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交通测速工作原理
  随着我国道路交通的快速发展,带来了很多交通问题和安全隐患。为此,公安交通管理部门在近两年加大了对非现场处罚设施的投入,而机动车超速自动监测系统(交通测速系统)就是其中之一。那么测速雷达是怎么回事呢?交通测速的工作原理是怎样的呢?下面本站就带大家来了解一下。
  侧面测试原理是:行驶中车辆、雷达和雷达与车道垂直点构成一个直角三角形,雷达发射雷达波,遇到车身反射回来,雷达即可计算出雷达与车辆之间直角三角形斜边的长度了,而雷达到车道之间的距离是预先知道的,根据勾股定理,就可以计算出车辆到垂直点的距离,即另一条直角边的长度了。雷达根据两次发射雷达波,就可以算出车辆两个时间点之间走了多长距离(两次测算出的直角边长度相减即可)。用该距离除以时间间隔,就得到车辆的速度了。
  正前方测试原理是:两次发射雷达波,根据回波定位两个时间点车辆位置,把两个位置坐标进行相减运算,即可得到车辆在两次雷达波发射时间内走了多长距离,用该距离除以雷达波发射时间间隔,即可得到车辆速度。
  测速雷达发现有车辆超速,会立刻开启照相程序,对涉嫌超速车辆进行高精度拍摄,记录下该车辆的车牌已经驾驶员特征。交警会立即通报前方守候的稽查警员对嫌疑车辆进行拦截检查,同时往稽查点传送嫌疑车辆超速证据。
  以上就是本站为大家介绍的交通测速工作原理,这是智能交通小知识的一种。希望通过我们今天的介绍对大家了解交通测速有一个全面的了解,也能保证自己的行车安全。
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